Zone de rencontre 20

Pollution automobile: Au sein de ces zones de rencontres: Partagez cet article: J'aime chargement…. Articles similaires. A propos de Vélove Rédacteur du site Carfree France, spécialiste des questions relatives au vélo et aux aménagements cyclables.


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Aujourd'hui le Carfree France contient 4, articles et 30, commentaires Un article au hasard? Envoyer à l'adresse e-mail Votre nom Votre adresse e-mail Annuler L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail! La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer. Il n'a pas fallu longtemps aux bénévoles de l'association qui viennent d'y déménager leur atelier vélo dans un local mis à disposition par la mairie pour s'apercevoir que de "rencontre", cette zone n'a que le nom.

La zone de rencontre : un aménagement encore bien mal connu, y compris des élus aurillacois.

L'ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable: Il est assez instructif d'y observer le comportement des piétons qui rasent les murs en essayant tant bien que mal de rester sur les trottoirs très étroits souvent encombrés d'ordures, y compris en ce dimanche de Pâques. Exercice plus que périlleux pour les personnes à mobilité réduite dont les droits sont clairement bafoués.

Pas étonnant que les commerces soient fermés.


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  • D'ailleurs une personne habitant la rue s'est récemment plainte au service cadre de Vie de différents désagréments de cette rue. Ce qui est intéressant, c'est qu'un élu lui a répondu par écrit et la réponse vaut son pesant d'or.

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    Comme il est probable que les relevés de vitesse lui aient été fournis par les services techniques ou pire, par les services de police municipale, on comprend mieux le titre de cet article! Par contre, dans l'année qui suit la mise en place d'une nouvelle zone de circulation apaisée, un contrôle de la vitesse y est obligatoire et si une vitesse supérieure est constatée, la loi suisse oblige les concepteurs à revoir leur copie et à créer des aménagements pour réduire la vitesse. En France, on préfère pondre une loi obligeant la création d'aménagements cohérents avec la limitation de vitesse mais sans les définir et surtout sans contrainte, sauf pour les utilisateurs qui collectionnent les PV!

    À propos de Olivier Razemon

    La mairie va crouler sous les courriers incendiaires d'automobilistes furieux et l'exercice de la démocratie est tel que la rue Vermenouze sera déclassée en zone C'est du vécu, rue de l'Egalité ou boulevard Eugène Lintilhac qui ont vu leur limitation à 30 se muer en Et puis, ça ne résout en rien la sécurité des piétons sans parler de l'agrément qu'ils peuvent trouver à y circuler. Cette réduction de la vitesse serait aussi obtenue en aménageant quelques places de stationnement de façon alternée, rendues possibles par l'absence de trottoir.

    La largeur de la rue le permet en partie basse. Si les piétons peuvent circuler de façon plus sécurisée dans cette rue, on peut espérer que la courbe du nombre de fermetures de commerces s'inversera, pour paraphraser quelqu'un de bien connu. Oui mais ça va encore réduire l'accessibilité du centre ville!

    Zone de rencontre — Wikipédia

    Si nos informations sont justes, la rue Vermenouze en accueillait avant la fermeture de la rue de la Coste. Oui mais ça va coûter cher! En effet, il est nécessaire de reprendre complètement l'écoulement des eaux pluviales pour installer un caniveau central.

    Mais la désertification de la rue, ça coûte combien aux finances municipales? Oui mais le centre ville serait inaccessible pendant la durée des travaux.

    Zones 30 et zones de rencontre

    La circulation dans les autres rues qui mènent au centre pourrait être provisoirement modifiée. D'autres objections pourront certainement être soulevées mais deux objectifs devraient guider les élus et services techniques: La zone de rencontre, créée par décret modifiant le Code de la Route le 30 juillet , répond à ces deux objectifs. Reste à l'utiliser convenablement. Et pour en avoir été un utilisateur fidèle je peux vous dire que la cohabitation poussette - voiture n'est pas sans heurts là non plus Ben voilà, j'ai encore failli me faire ramasser par une voiture dans le bas de la rue Arsène Vermenouze, pile au niveau du virage vers la place de l'hôtel de ville Voiture qui a déboulé en mode conduite sportive alors que je pédalais -heureusement- en mode escargot côté intérieur du virage Du coup je me suis permis un énième dossier sur le site "cadre de vie" de la ville d'Aurillac.

    Après lecture de votre article je suis curieux de la suite des événements Le blog de Vélo-cité